2024 год — ваш последний шанс купить Volkswagen GTI или Golf R с механической коробкой передач

Volkswagen представил специальный пакет, который будет применяться ко всем GTI 2024 года, ознаменовав конец линейки коробок передач с ручным переключением передач в горячем хэтчбеке VW.

2024 год станет последним годом для Volkswagen Golf GTI с механической коробкой передач. Немецкий автопроизводитель представил сегодня специальную версию горячего хэтчбека под названием Golf GTI 380, объявив, что этот пакет будет установлен на каждый GTI с ручным переключением передач 2024 года в качестве прощания с коробкой передач, сделанной своими руками. Это также будет последний год для механической коробки передач в 315-сильном Golf R.

Изменения в GTI 380, номер которого заимствован из внутреннего кода модели GTI восьмого поколения, довольно незначительны. Наряду с обычными вариантами окраски GTI 380 будет доступен в уникальном оттенке Graphite Grey Metallic. Черные 19-дюймовые колеса позаимствованы у Golf R 20th Anniversary Edition и в стандартной комплектации поставляются с летней резиной.

Отражают колеса затемненная крыша и зеркала бокового обзора, а адаптивные амортизаторы от топовой модели Autobahn теперь входят в стандартную комплектацию всех GTI 2024 года с механической коробкой передач. Volkswagen не внес никаких изменений в салон GTI 380, и все GTI по-прежнему оснащаются одним и тем же 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, производящим 241 лошадиную силу и 273 фунт-фут крутящего момента.

Volkswagen не уточнил, почему механическая коробка передач пошла по пути дронта, но, скорее всего, это было результатом стечения нескольких факторов. Нормы выбросов в Европе становятся значительно более строгими, и, как сообщал Autocar ранее в этом году, GTI с ручным управлением выбрасывает немного больше углекислого газа, чем автоматическая версия, что достаточно, чтобы повлиять на общие выбросы автопарка VW.

Хотя эти правила не затрагивают напрямую Соединенные Штаты, сохранение рычага управления только для одного рынка, особенно того, где в 2022 году было продано только 8423 GTI и Golf R с автоматической или механической коробкой передач, вероятно, не имеет финансового смысла. Убрав опцию ручного управления, Volkswagen может оптимизировать сборочную линию GTI, сэкономив деньги.

Volkswagen заявляет, что GTI и Golf R по-прежнему будут продаваться с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. GTI 380 2024 года поступит в продажу этой осенью по цене от 32 485 долларов за модель S. SE будет стоить 37 285 долларов, а Autobahn — 40 625 долларов. Эти цены не включают сбор за пункт назначения, который Volkswagen еще не опубликовал для Golf GTI 2024 года.

Калеб Миллер начал вести блог об автомобилях в 13 лет, а свою мечту написать для автомобильного журнала он осуществил после окончания Университета Карнеги-Меллона и присоединения к команде Car and Driver. Он любит причудливые и малоизвестные автомобили, мечтает однажды стать обладателем чего-то причудливого, например Nissan S-Cargo, и является заядлым поклонником автоспорта.

F-150 Lobo может стать возрождением Hi-Po SVT Lightning

Hyundai Sonata 2024 получит полный привод

Рестайлинговый Hyundai Elantra 2024 выглядит красиво

Ram TRX вымрет в конце этого года

Benz электрифицирует VanLife с помощью eSprinter 2024 года

Представлен автомобиль Alfa Romeo 33 Stradale Halo

Производство Cybertruck может *на самом деле начнется скоро

Седан Lotus Emeya EV будет представлен на следующей неделе

Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid в центре внимания

Porsche Macan EV 2024 демонстрирует крышу в стиле купе

Модельный ряд Genesis GV60 2024 года расширяется к Новому году

Fisker представляет внедорожный кроссовер Ocean EV