Разговор о бизнесе с Доном Каннингемом: спустя 40 лет после «Аллентауна» Билли Джоэла появляется новая долина Лихай

Предоставленное фото, РАЗДАТОЧНЫЙ РАЗДАТОЧНЫЙ МАТЕРИАЛ

Дон Каннингем, президент и генеральный директор Lehigh Valley Development Corp.

Том Волк, фото из архива «Утренний звонок»

Рабочие последней смены доменной печи Bethlehem Steel собираются на площадке печи, когда последний расплавленный чугун заливается в вагон подводной лодки 18 ноября 1995 года. Впервые с 1873 года сталь не будет производиться в долине Лихай.

Следующая колонка частично взята из выступлений в этом месяце на осеннем мероприятии LVEDC и ужине руководителей совета бойскаутов Минси Трейл.

В этом месяце 40 лет назад Билли Джоэл выпустил песню Allentown.

Я учился в старшей школе Свободы.

Мой отец разливал горячий металл в литейном цехе компании Bethlehem Steel.

Насколько мне известно, это не подразумевало «заполнение форм или стояние в очереди». Но Билли Джоэл действительно уловил упадок американской тяжелой промышленности и производства, который происходил в то время по всей стране.

Америка еще этого не понимала, но это было начало глобальной экономики и конкуренции за навыки, заработную плату и инновации с остальным миром. Конкуренция, которая в конечном итоге приведет к потере миллионов рабочих мест в промышленности и уничтожению городов и поселков, построенных вокруг одного завода или отрасли.

Любое искусство — музыка, кино, книги — не обязано быть абсолютно точным. Песня «Аллентаун» не была. На самом деле он запечатлел период в американской истории — появление «ржавого пояса» из закрытых фабрик и фабрик.

Это также принесло немало пользы в брендинге Аллентауна и Вифлеема для тех, кто никогда здесь не был. Искусство может это сделать. Тем более поп-культура.

К сожалению, этот бренд прижился.

Чтобы отполировать эти пятна ржавчины, потребовалось 40 лет.

Можно с уверенностью объявить, что они исчезли.

В постпандемическом мире долина Лихай превратилась в еще более крупный производственный рынок, чем в 1982 году.

В настоящее время этот регион входит в число 50 крупнейших производственных рынков Америки с годовым ВВП около 8 миллиардов долларов.

Мы до сих пор что-то делаем здесь.

С 2017 года рост рабочих мест в обрабатывающей промышленности в долине Лихай был в 11 раз выше, чем в Соединенных Штатах — рост здесь составляет более 2 процентов в год, тогда как годовой рост в США составил 0,2 процента.

Это означает, что около 35 000 человек производят продукцию в долине Лихай для более чем 750 уникальных и разнообразных производителей.

Долина Лихай – это маленький паровозик, который смог бы.

Это не рынок, входящий в топ-50 по населению или экономике — только когда речь идет о производстве товаров, которыми пользуются американцы и многие люди во всем мире.

Самое главное, что для тех, кто здесь работает, средняя заработная плата на производстве составляет 75 379 долларов, что примерно на 15 000 долларов в год больше, чем средняя заработная плата по всем профессиям в долине Лихай. Производство помогает поддерживать средний доход домохозяйства в долине Лихай на уровне выше среднего по штату и стране.

В истории возвращения есть что-то особенное.

Сегодня мой отец — да, после трудовой жизни, когда «он проводил выходные на берегу Джерси» — благополучно укрылся в Южной Флориде, выполняя обязательные требования для пенсильванцев-пенсионеров.

Его место заняли новые поколения. Как и должно быть.

То же самое касается его литейного цеха по производству слитков, который когда-то располагался на Эмери-стрит в южном Вифлееме.

Сегодня в этом районе расположены такие компании, как Vastex International, производитель трафаретных принтеров, печатных машин и другого оборудования, а также US Cold Storage, важнейшая часть инфраструктуры для хранения и доставки продуктов питания, напитков и фармацевтических препаратов.

На протяжении веков производство в долине Лихай помогало лидировать в Америке. Хотя продукты изменились, история осталась прежней.

Пандемия усилила эту ситуацию, разрушив глобальные цепочки поставок.

Спустя сорок лет после того, как производители и производители бросились гоняться за более низкими заработными платами на всех континентах и ​​полагаться на растущие цепочки поставок и морской транспорт, некоторые из этих моделей начали меняться. Это называется околошорингом.